Witam na stronie poświęconej dwóm wielkim pasjom jej autora: lotnictwu i fotografii. Lotnictwem interesuję się od kiedy sięgam pamięcią, natomiast fotografuję od 1995 roku. AIR SHOW DĘBLIN'95 był jednocześnie moim pierwszym air-show-em oglądanym "na żywo". Początkowo zdjęcia robione na tego typu imprezach traktowałem jako "materiał uzupełniający" moją kolekcję bibliofilską (namiętnie gromadzę wszelkie materiały pisane na temat lotnictwa). Ponieważ jestem z natury perfekcjonistą i maksymalistą (rodzina ma na tę chorobę inne określenie) szybko okazało się, że fotografowanie stało się głównym celem moich wizyt na piknikach lotniczych i air show-ach.  W dalszej kolejności pojawiła się potrzeba odwiedzania  muzeów lotniczych i  wszelkich miejsc, w których  stoją  -  niegdyś latające -  samoloty, śmigłowce,  etc.

Fotografując od 16  lat zgromadziłem w archiwum ponad sześćdziesiąt tysięcy zdjęć.  Na dzień dzisiejszy (luty 2012) opracowałem z tej liczby około 33 tysiące, pogrupowanych w ponad 170 tematycznych galerii. Jako, że nad każdym zdjęciem "pastwię się'' przy pomocy programów graficznych, jest to proces dość powolny  i czasochłonny. Każde zdjęcie zamieszczam na stronie "indywidualnie", nie stosując abolutnie żadnych programów pozwalających na zautomatyzowanie tego procesu. Strona niniejsza nie ma postaci docelowej, chciałbym w niedalekiej przyszłości zmienić pewne jej elementy: "stronę główną", dodać dwie wersje językowe (angielską i niemiecką) oraz jeszcze jedną, dwie kategorię (działy).

Moim zamierzeniem jest, aby każde zdjęcie zawierało komplet informacji o tym co przedstawia, tzn. producent (w tym także - jeśli istniał - licencjyjny), typ, wersja, podwersja, nazwa typu (lub wersji - jeśli istniała), numer boczny (w przypadku maszyn wojskowych),  rejestracja cywilna (w przypadku maszyn cywilnych), numer seryjny, nazwa własna (imię) - jeśli takową posiadał statek powietrzny przedstawiony na zdjęciu, oraz oznaczenia, z jakimi uprzednio dana maszyna latała (o ile taka zmiana miała miejsce) . Dlatego też wdzięczny będę za każdą pomoc w gromadzeniu ww. informacji oraz za wszelkie konstruktywne uwagi odnośnie błędów i braków w opisach do zdjęć.

Garść informacji dla tych, którzy chcieliby wiedzieć czym fotografuję.

Mój pierwszy aparat, to ZENITH 12XP (radziecki "granat obronny") plus obiektywy: HELIOS-44M-4 oraz PENTACON 2.8-29. Ze względu na brak "długiego" szkła galerie z tamtych lat mają charakter statyczny. Od 2000 roku wysłużonego ZENITH-a zastąpił NIKON F70 + obiektyw AF NIKKOR 28-80 F3,5-5,6D + COSINA 100-300 F3,5-5,6D, zastąpiona w 2007 przez: SIGMA 70-300 4-5,6D APO. Analogowego F70 zastąpiłem u progu sezonu 2007 moją pierwszą cyfrówką: NIKON D200 + AF-S DX NIKKOR 18-70 1:3,5-4,5G ED.  W maju 2009 NIKKOR 70-200/2.8 VR zastąpił wysłużoną już SIGMĘ 70-300. Najnowszy zakup (grudzień'2009) to SIGMA 150-500 oraz dwa kolejne korpusy D200.

Do 2004 roku fotografowałem na materiałach różnych firm, (głównie POLAROID
i KONICA). Od 2005 są to wyłącznie materiały firmy FUJI (głównie negatywy, slajdy sporadycznie). Negatywy i slajdy skanuję (samodzielnie) na skanerze NIKON SUPER COOLSCSAN 5000ED w rozdzielczości 4000 dpi i głębi koloru 16 bitów. Skany o rozmiarach (ok.) 5900 x  3600 pic w formacie TIFF mają wagę ok. 117 Mb dla negatywów i ok. 135 Mb dla slajdów.

Rok 2008 był - z oczywistych względów - ostatnim, kiedy to używałem (jako drugiego korpusu) analogowego F70. Od początku sezonu 2009 korzystam wyłącznie z D200. Zdjęcia z cyfrówki zapisuję w formacie RAW (lub jak kto woli NEF), następnie przetwarzam je na TIFF-y ( w tym formacie wykonuję większość obróbki).  RAW-y (12 bitowa głębia koloru) mają rozmiar 3872x2592 pic (matryca 10,1 megapiksela) i wagę ok 15-15,5 MB, TIFF-y (16 bitowa głębia koloru) - ok 40-55 MB i rozmiar zależny od tego ile po kadrowaniu zostało z oryginału.

Tyle o "żelastwie". Zapraszam do oglądania zdjęć.

Zbigniew Jóżwik